由于“热胀冷缩”原理导致的。在春天或秋天气温适宜的环境下,我们给轮胎充至了标准的胎压,到了夏天高温环境下胎压一般都会上升0.2-0.5左右,而到了冬季也会相应的下降0.2-0.5左右。虽说,即便是在标准胎压的基础之上上升或下降0.2-0.5左右,也不会影响轮胎的正常运转。但是为了延长轮胎的使用寿命,有条件的车主还要是及时检测和调整胎压。
一般的家用车都会在B柱上给出胎压标准,大多在2.3-2.5bar左右。夏季和冬季,车主可根据实际胎压的高与低进行放气和充气。
而有些车主则是懒得往补胎店或4S店跑,总觉得这点小事没必要专门去跑一趟。如果你的生活和工作规律非常紧凑,没时间去操心这些小事,建议你可以在车内备上一台车载充气泵。
除了日常的维护轮胎胎压以外,在路上遇到了轻微的轮胎泄气也不用担心,也能拿出来应应急。
有很多人说,夏季和冬季不用刻意调整胎压,因此,大家也都放松了对胎压的检测。其实,这里说的“刻意”是指,“夏季将胎压降低过标准值,为的是预防爆胎”、“冬季将胎压升高过标准值,想达到省油的目的”。如果是单为了这些去调整胎压肯定是没必要的,再说也不利于行车安全。